Nu blir det betydligt snabbare att surfa ombord på SJs tåg. SJ inför wifi och Internetuppkopplingen blir betydligt snabbare genom 4G. - På populära avgångar räcker dagens Internetkapacitet inte till. Nu flerdubblar vi kapaciteten genom att bland annat sätta en tio meter lång antennbalk i våra tåg, säger Petter Essén, ansvarig för internet och mobiltelefoni ombord på SJs tåg.
För tredje året i rad vinner SJ utmärkelsen ”Sustainable Brands” i branschen för persontransporter. I hela Sverige rankas SJ som det sjätte mest hållbara varumärket. - Punktlighetsarbetet är en av SJs viktigaste hållbarhetsaspekter. Ju fler som väljer tåget, desto bättre för miljön, säger SJs nya hållbarhetschef Erica Kronhöffer.
Intresset för semesterresande med tåg och InterRail ökar. Nu förenklas InterRailresandet ytterligare. Idag lanserar SJ en ny InterRail-sajt där det för första gången blir möjligt att köpa sitt tågluffarkort online.
SJ investerade 900 miljoner i tågflottan förra året. 200 miljoner har dessutom satsats på vinterförbättringar. Resultat: ökad punktlighet och färre inställda tåg. SJs andel av det totala antalet förseningar på järnvägen har dessutom sjunkit från en tredjedel till en femtedel. Det visar färska siffror från SJ.
När klassiska Venice Simplon-Orient-Express, Orientexpressen kallad, kommer till Malmö på onsdag den 10 april finns det möjlighet att se det mytomspunna tåget på Malmö station, där tåget gör ett kortare uppehåll. I ett tidigare pressmeddelande angavs en felaktig avgångstid från Malmö. Rätt avgångstid från Malmö C är 19.38.
Mytomspunna Orientexpressen kommer äntligen till Sverige. Lokförare och ombordpersonal stod i kö när SJ fick prestigeuppdraget att köra det 15 vagnar långa lyxtåget från 1920-talet. Ombord finns hundra resenärer som har betalat minst 40 000 kronor var för biljetten.
SJ satsar på Dalarna och öppnar i december en ny åkstation för lokförare och ombordpersonal i Falun. Det innebär ett 60-tal nya arbetstillfällen på orten. SJ kör idag sju Snabbtåg och tre InterCity-tåg och i vardera riktningen mellan Dalarna och Stockholm.
SJs mobilapp har redan laddats ner mer än 500 000 gånger. Nu blir det möjligt att enkelt köpa resan direkt i mobiltelefonen.
SJ har lyssnat på kunderna i Dalarna och nu sänks priset på Dalabanan. Samtidigt ökar SJ antalet snabbtåg mellan Dalarna och Stockholm. – Resenärerna kan nu välja mellan att åka i IC-tåg eller snabbtågen 2 klass med månadsbiljetterna, säger Erik Tallroth, chef för SJ snabbtåg.
Ett 66 mil långt spår från Stockholm till Åre väntar längdåkningsentusiasterna den 21 mars. – Det bästa är att skidåkarna bara kan sitta och njuta medan de forsar fram i 160 kilometers hastighet i det välpreparerade spåret upp till Årefjällsloppet, säger Katarina Vinell, på SJ Charter.
SJs populära lågpriskalender, där resenärerna enkelt bokar de billigaste biljetter utökas med tre nya orter idag. Alingsås-Stockholm, Borås-Stockholm och Karlstad-Göteborg är de nya sträckorna som ingår i Lågpriskalendern. – Det är en smidig och enkel service till resenären som lätt kan dra nytta av fördelarna med SJs rörliga prismodell, säger Johan Mägi, chef för SJs konsumentförsäljning.
SJ, Västtrafik och Värmlandstrafik har lyssnat på resenärerna. Tidtabellen kommer att ändras så att eftermiddagspendlingen från Göteborg, Trollhättan och Karlstad förbättras. – Ett bra samarbete mellan parterna samt övriga operatörer har gjort att vi kan ändra tidtabellen och förbättra ”Dalslandspendlingen”, säger Caroline Åstrand, chef för SJs regionaltrafik.