SJ

SJ Norge tar fra juni 2020 over Trafikkpakke 2 fra eksisterende operatør Vy Tog. Trafikkpakken består av Dovrebanen og Nordlandsbanen, samt fem underliggende strekninger.

Trafikkpakke 2 er den andre delen av den norske persontogtrafikken som avreguleres, og SJ starter å trafikkere strekningene i midten av juni 2020. Allerede i dag trafikkerer SJ strekningene Stockholm – Oslo, Gøteborg – Halden og Stockholm – Narvik.

– Vi er utrolig stolte over den tilliten vi er gitt fra Jernbanedirektoratet. Vi gleder oss til å sette i gang med planleggingen for å videreutvikle togtilbudet for de reisende på de syv strekningene, sier Berit Kjøll, styreleder i SJ Norge.

– SJ har fått oppdraget fordi vi har bevist at vi er en moderne togoperatør som ligger langt fremme når det gjelder digitalisering og å finne nye løsninger for å forbedre kundeopplevelsen. Det er med glede vi omgående starter forberedelsene for oppdraget med å drive og utvikle togtrafikken i Norge.

Hun understreker at direktoratet har stilt tydelige krav på vegne av de reisende langs strekningene.

Nyheter for de reisende

SJs fremste mål er å forenkle og forbedre hele reisen for de reisende. Selskapet har også ambisjoner om å være med å utvikle togtilbud i andre regioner i Norge.

SJ Norge har presentert en rekke satsingsområder selskapet kommer til å forbedre som ny operatør. Nå som det er bestemt at selskapet skal ha ansvaret for de syv strekningene, er det naturlig nok mange reisende som er spent på hva det forbedrede tilbudet innebærer. Her er noen eksempler:

• Modernisere serveringstilbudet om bord.
• Oppgradere interiør.
• Forbedre mobil- og internettdekning.
• Etablere lounger for SJ-reisende.
• Montere hjertestartere på alle tog.
• Øke kapasitet på Dovrebanen i helgene.
• Legge til rette for tilgjengelig reservepersonell i Oslo og Trondheim.
• Reservetog i Bodø og Trondheim.
• Reåpne verksted i Bodø.
• Etablere trafikkledelse i Trondheim.

Virksomhetsovertagelse

Alle som arbeider på de totalt syv strekningene vil få tilbud om å være en del av SJ Norge, som er etablert som et eget norsk selskap.

SJ Norge er setter umiddelbart i gang prosessen med å møte fagforeningene for å sørge for at denne virksomhetsovertagelsen skal bli uproblematisk.

Avtalen om Trafikkpakke 2 gjelder fra sommeren 2020 og frem til 2030.

Om SJ

SJ driver i dag innenfor alle typer lokale og regionale passasjertog, intercity og høyhastighetstrafikk, inkludert nattog. Den svenske togoperatøren har kjørt på svenske jernbaner i 160 år, og frakter hver dag 140 000 reisende på 1200 avganger fra 284 stasjoner, har høy punktlighet og scorer høyt på kundetilfredshet hva gjelder komfort og service.

For ytterligere informasjon:

Kommersiell direktør Lena A. Nesteby 48010351

Se også våre nettsider: http://www.sj.no/

SJ har fått uppdraget att köra tåg på norska Dovrebanen och Nordlandsbanen samt de fem underliggande sträckningarna, den så kallade Trafikkpakke 2. Det meddelade det norska Jernbanedirektoratet i dag. 

Trafikkpakke 2 är den andra delen av den norska persontågtrafiken som avregleras och SJ kommer att börja köra trafik på banorna under sommaren 2020. Redan i dag trafikerar SJ sträckorna Stockholm – Oslo och Göteborg – Halden samt Stockholm - Narvik.

– SJ har fått uppdraget eftersom vi visat att vi är ett modernt tågbolag som ligger långt framme när det gäller digitalisering och att hitta nya lösningar för att förbättra kundupplevelsen. Det är med glädje vi omgående påbörjar förberedelserna för uppdraget att driva och utveckla tågtrafiken i Norge, säger SJs vd Crister Fritzson.

SJs främsta mål är att förenkla och förbättra hela resan, eftersom det är helt avgörande när det kommer till att få resenärerna att välja tåget framför andra alternativ. Självklart kommer det nybildade bolaget SJ Norge AS också att ha ambitioner att vara med och utveckla utbudet av tågresor i andra regioner i Norge.

– Vi är sedan många år etablerade i Norge med trafik till Oslo och Narvik och vi har redan en grundstruktur på plats för det nya uppdraget. Med 30 års erfarenhet av en avreglerad tågmarknad i Sverige är vi starka när det gäller att sätta kunden i centrum. Vi har också stor erfarenhet av att framgångsrikt ta emot och ta över medarbetare, och vi kommer att erbjuda de medarbetare hos Vy som i dag arbetar i den aktuella trafiken att komma med oss på vår utvecklingsresa, säger Crister Fritzson.

Avtalet om tågtrafiken i Trafikkpakke 2 gäller från sommaren 2020 och åtta år framåt, med option på två års förlängning.