Östersundspremiär för det nya snabbtåget SJ 3000

 För första gången sätts SJs nya snabbtåg SJ 3000 i trafik i Östersund. Premiärturen till Stockholm görs måndagen den 30 juli klockan 07.48.

 SJs nya snabbtåg SJ 3000 är specialanpassat för trafik på medellånga sträckor. I februari sattes de första tågen i trafik på linjen Stockholm-Sundsvall. SJ har nu fått totalt tio av de beställda snabbtågen levererade från Bombardier och kan därmed trafiksätta tåget till och från Jämtland. SJ 3000 kommer att trafikera Östersund-Stockholm med en morgontur mot Stockholm och en kvällstur från Stockholm till Östersund. Det nya snabbtåget ersätter därmed SJ 2000 (X 2000) på dessa turer.

 SJ 3000 är den bäst anpassade tågtypen för de sträckor där det sätts i trafik. Snabb acceleration och inbromsning ger snabb restid även på sträckor med enkelspår och många stopp.

 – Vårt nya snabbtåg har fungerat väldigt bra sedan trafiksättningen och det har tagits emot väl av våra resenärer, säger SJs vd Jan Olson.

 Totalt har SJ beställt 20 stycken snabbtågssätt med plats för 245 passagerare i varje för sammanlagt drygt 2 miljarder kronor. Totalt tillför det nya snabbtåget 5 000 extra stolar i SJs tågflotta. SJ 3000 har en topphastighet på 200 kilometer i timmen som är den högsta hastighet som Trafikverket tillåter på det svenska järnvägsnätet.

 Det nya tåget är Sveriges miljövänligaste. Materialen i tåget är återvinningsbara och framtagna efter de senaste miljökraven. I varje tågvagn finns återvinningsstationer för källsortering. Tåget drar minimalt med energi och återmatar dessutom mer än 12 procent av den använda energin till elnätet (vid inbromsning förs överskottsenergin tillbaka i elsystemet). LED-belysning ombord minskar elförbrukningen.

 En av de största förbättringarna för resenärerna är informations- och underhållningssystemet ombord, där resenärerna kan få den senaste trafikinformationen via displayer i vestibulerna eller i sina medhavda laptops. Underhållningssystemet innehåller mer än 300 filmer att välja på under resan. Den nya bistron är byggd för att resenärerna lätt ska kunna se varusortimentet och minska riskerna för köbildning. Designen har inspirerats av en modern bar i Barcelona.

 På SJ 3000 finns en centralt placerad rullstolslyft i markplan. Den lyfter och snurrar runt rullstolen med en enkel knapptryckning. Det innebär att den rullstolsburne kan sköta ombordstigningen helt själv. Vestibulerna i de nya tågen är betydligt rymligare än i övriga SJ-tåg. Även gångarna är bredare och salongen har konstruerats för att kunna förankra två rullstolar/permobiler. Ytterligare en anpassn­ing för funktionshindrade är extrabreda toaletter med svängrum för rullstol. Anpassade spotlights i taken ger ett bättre ljus för synskadade, liksom punktskrift på stolarna.

 Nyligen tilldelades SJ 3000 ”High Design Quality” i den internationella stortävlingen Red Dot Design Award.

 För fler frågor, kontakta SJs pressavdelning på telefon 010-751 51 84