Följ SJ

Dokument

Kupé Junior

Kupé Junior

Dokument   •   2016-12-14 10:44 CET

SJs nya ombordmagain som vänder sig till den yngre målgruppen; Kupé Junior

SJ - en modern 160-åring

SJ - en modern 160-åring

Dokument   •   2016-11-30 11:48 CET

En historisk tågresa.

SJ Reserapport

SJ Reserapport

Dokument   •   2016-11-29 16:14 CET

Undersökning som visar hur tågrsandet ser ut i Sverige. I rapporten presenterar vi dels en övergripande bild av utvecklingen på SJs större linjer, dels en analys av hur resandet ser ut från Malmö, Göteborg, Kristianstad, Linköping, Stockholm, Sundsvall och Luleå. Dessutom har vi genomfört en undersökning om vilka resplaner som funns under jul och nyår.

SJs kvartalsrapport augusti - oktober 2016

SJs kvartalsrapport augusti - oktober 2016

Dokument   •   2016-10-27 08:00 CEST

SJs kvartalsrapport april – juni 2016

SJs kvartalsrapport april – juni 2016

Dokument   •   2016-07-20 16:01 CEST

Faktablad SJs digitala kanaler

Faktablad SJs digitala kanaler

Dokument   •   2016-04-19 12:15 CEST

Ett faktablad med djupare information om SJs digitala kanaler

Rapport för fjärde kvartalet och helåret 2015
Faktablad Pendelprognos

Faktablad Pendelprognos

Dokument   •   2016-02-09 09:00 CET

Yttrande om betänkande från utredningen om ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige (SOU 2020:25)

SJ konstaterar att utredningens förslag om att inrätta en ny, statligt driven försäljningskanal med obligatoriskt utbud av all trafik, och att dessutom göra det genom att skilja av SJs försäljningskanaler, innebär att företaget måste investera i ett nytt namn och en ny varumärkesplattform.

SJs bidrag till inriktningsunderlaget för nationell infrastrukturplan

SJ identifierar nya stambanor som en kritisk komponent för att tillföra nödvändig kapacitet i södra Sverige. Projektet bör genomföras i ett från Trafikverket fristående bolag enligt samma modell och upplägg som Öresundsbron. SJ efterlyser en plan för uppgradering till 250 km/h på lämpliga sträckor. Först ut i en sådan plan bör Västkustbanan ligga, tätt följd av Botniabanan tills 2025.